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HLGX防火保溫隔音被在濟南火車(chē)站節能改造中的應用

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2012濟南火車(chē)站改造火車(chē)站候車(chē)室天棚吊頂保溫結構

  2012年7月份,濟南宏鐵建筑裝飾工程有限公司承建了濟南火車(chē)站設施改造工程,其中第一階段主要對候車(chē)室和進(jìn)站大廳進(jìn)行全面改造。濟南火車(chē)站2層共有5個(gè)候車(chē)室,分布在狹小通廊的兩側。按照計劃,這5個(gè)候車(chē)室將全部打通,成為明亮、寬敞的統一候車(chē)大廳。在濟南火車(chē)站二樓候車(chē)室天棚吊頂的施工工程中,對材料的選用非常嚴格,要求達到:保溫、防火、防水、隔音等效果,開(kāi)始設計師選擇了很多種材料,經(jīng)過(guò)多方比較,最終使用了濟南火龍熱陶瓷有限責任公司生產(chǎn)的新型陶瓷纖維防火隔熱隔音材料——防火保溫罩——被式形式。這種新型隔熱材料,具有保溫、防火、防水、隔音等多種功效,而是環(huán)保節能的,符合國家提倡的低碳節能環(huán)保的政策。在為乘客提供一個(gè)安全舒適乘車(chē)環(huán)境的工程目標中奠定了堅實(shí)的材料基礎。

火車(chē)站天棚吊頂保溫棉被

我國建筑保溫隔熱降噪常用的為聚苯乙烯板材或其它有機發(fā)泡材料,約占80%,該類(lèi)材料優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格相對較低,但各方面性能也相應較差,特別是在防火性能方面表現得極其突出,聚苯乙烯屬于易燃且燃燒后會(huì )排出大量有毒氣體的材料,近年引發(fā)多起惡性火災中,特別是央視新址、南京中環(huán)廣場(chǎng)等大型公共建筑火災更是給社會(huì )造成了重大的損失。相比之下,濟南火龍熱陶瓷有限責任公司作為一個(gè)集陶瓷纖維產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、應用為一體的企業(yè),其生產(chǎn)的這種新型陶瓷纖維材料具有明顯的性能優(yōu)勢:

陶瓷纖維防火隔熱保溫套被包

隔熱效果好,常溫下具有與空氣相近的導熱系數;

 ?、?strong>耐高溫性能顯著(zhù),熔融溫度超過(guò)2000℃,具有優(yōu)越的耐高溫性能;

 ?、蹆?yōu)異的防火性能,純無(wú)機材料,與陶瓷制品的化學(xué)成分相同,高溫不燃燒;

 ?、芫G色環(huán)保,高溫下不產(chǎn)生刺激性氣體;

 ?、?strong>隔音效果顯著(zhù);

屋頂防火保溫毯/被

使用了新型陶瓷纖維隔熱材料的候車(chē)大廳,乘客感覺(jué)更舒適、更安全。這種新型陶瓷纖維防火隔熱隔音材料,在建筑保溫隔熱降噪應用領(lǐng)域值得大力推廣。

欲了解更多濟南火車(chē)站改造保溫材料信息,或者您有天蓬或建筑房頂需要做保溫隔熱處理請致電400-0531-696

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