電廠(chǎng)常用耐火保溫材料有哪些?
電廠(chǎng)保溫材料在電力行業(yè)尤其是熱力發(fā)電廠(chǎng)如火力發(fā)電廠(chǎng)占有非常重要的地位,它具有節約能源,降低熱損,滿(mǎn)足電廠(chǎng)生產(chǎn)工藝要求,確保設備、生產(chǎn)、人身安全,改善環(huán)境,提高經(jīng)濟效益等作用,是電廠(chǎng)建設的重要組成部分。
電廠(chǎng)常用的耐火材料是輕質(zhì)耐火保溫磚和輕質(zhì)耐火纖維保溫材料。按照當前發(fā)展趨勢看,電力行業(yè)對保溫材料的需求數量大,品種多,質(zhì)量、環(huán)保性要求高,其中對耐火纖維保溫材料的需求量占比大,其次是具有一定支撐作用的硬質(zhì)材料和保溫涂料。下面我們系統介紹電廠(chǎng)常用的耐火材料以及這些耐火材料新的研究成果。
一、保溫材料的保溫要求選擇——分區
?。?)介質(zhì)溫度在350~600℃的設備和管道選用硅酸鈣制品、陶瓷纖維/硅酸鋁制品復合保溫;
?。?)介質(zhì)溫度小于350℃的設備和管道用巖棉、玻璃棉等保溫;
?。?)閥門(mén)、彎頭等異形部位保溫選用陶瓷纖維異型件或保溫涂料保溫;
?。?)外徑小于φ38mm的電廠(chǎng)高溫管道選用陶瓷纖維/硅酸鋁纖維繩保溫;
?。?)潮濕環(huán)境中的低溫設備和管道選用憎水型保溫材料保溫,如陶瓷纖維憎水板、憎水性的硅酸鋁鎂鋁陶瓷纖維毯。
二、耐火纖維保溫材料,耐火保溫磚,輕質(zhì)材料和保溫涂料等介紹
1、 纖維類(lèi)耐火保溫材料
在電力保溫工程實(shí)際應用中,耐高溫玻璃棉制品的應用不亞于硅酸鋁棉制品,能在300℃以上的高溫設備、蒸汽管道上采用陶瓷纖維毯(硅酸鋁針刺氈)作主保溫層;300℃以下的高溫設備管道采用耐高溫玻璃絲棉,但有機物的含量不應超過(guò)5%,密度不宜太小,施工時(shí)應有5%~10%的壓縮量。
對于耐火纖維類(lèi)保溫材料能減小纖維直徑、增加纖維長(cháng)度、降低渣球含量、就能提高使用溫度。使用溫度的提高對于纖維材料擴大使用范圍非常有利。
玻璃纖維棉性能為:耐溫550℃,纖維長(cháng)度15~20cm,纖維直徑小于5m,無(wú)渣球,導熱系數:0.024+0.00022tmW/(m·K),使用溫度450℃。該產(chǎn)品1997年進(jìn)入電力工程中,應用在300MW、600MW機組鍋爐爐墻、熱風(fēng)道、電除塵器作主保溫層,在540℃主蒸汽道作復合保溫層。
2、耐火保溫材料向低密度、低導熱發(fā)展
在確保性能滿(mǎn)足國標要求的前提下,目前不少耐材生產(chǎn)廠(chǎng)家努力降低硅酸鈣絕熱制品、珍珠巖制品的密度,以此降低導熱系數、提升保溫效果。如硅酸鈣絕熱制品,目前常規產(chǎn)品密度130kg/m³,70℃時(shí)導熱系數為0.0455W/(m·K);而部分產(chǎn)品密度已做到115kg/m³,23℃時(shí)的導熱系數為0.035W/(m·K),70℃時(shí)導熱系數為0.042W/(m·K);國際較先進(jìn)的產(chǎn)品密度更可達到110kg/m³的產(chǎn)品,常溫(20℃)時(shí)導熱系數為0.034W/(m·K),70℃時(shí)為0.040W/(m·K)。
復合硅酸鹽管殼/板等制品是用復合硅酸鹽絕熱涂料經(jīng)模具加工,烘干脫模而成的制品,密度150~160kg/m³產(chǎn)品,70℃時(shí)的導熱系數為0.048~0.055W/(m·K),憎水率不低于98%,使用溫度-40℃~600℃,適用于熱網(wǎng)及熱力設備管道保溫。
3、憎水型硅酸鎂鋁絕熱材料
硅酸鎂鋁纖維毯對輻射熱屏蔽能力高達50%~60%(巖棉只有36.2%)。該材料同時(shí)具有對輻射、傳導、對流3種傳熱形式的屏蔽功能,常溫導熱系數0.032 W/(m·K),使用溫度-60℃~1250℃,尤其是高溫導熱系數較低,350℃時(shí)的導熱系數為0.064 W/(m·K),比硅酸鋁棉和硅酸鈣絕熱制品低得多。
4、噴涂保溫
噴涂保溫是射流技術(shù)在絕熱工程中的應用,是20世紀70年代初發(fā)展起來(lái)的一項技術(shù),在國內冶金、石化、建筑、電力行業(yè)曾應用廣泛,如在大型火電廠(chǎng)、核電廠(chǎng)應用于汽機保溫,近幾年進(jìn)口的發(fā)電設備汽機保溫大多數采用噴涂保溫,如大亞灣核電站汽機高壓缸、低壓汽門(mén)和汽動(dòng)給水泵采用干式噴涂保溫。
5、HLGX可拆卸保溫套
過(guò)去有些電廠(chǎng)汽輪機、船廠(chǎng)汽輪機由于保溫裝置結構設計不合理,保溫材料選擇不當,汽輪機機組運行中上下缸溫差大,汽缸內外壁、法蘭內外壁溫差大,機組嚴重變形,影響了機組安全運行。
我國部分電廠(chǎng)、船廠(chǎng)及工業(yè)用汽輪機上也已逐步更換為新型可拆卸式保溫結構。下缸采用固定式保溫結構。
電廠(chǎng)汽輪機可拆卸保溫套保溫方案:
1>上缸:可拆卸保溫套+外保護層(不銹鋼板或玻璃鋼),分區,分塊制作。
汽輪機可拆卸保溫套內里層——耐高溫陶瓷纖維布(可耐1260℃,可在1000℃下長(cháng)期使用)或高硅氧布(可耐1000℃,可在950℃下長(cháng)期使用);
可拆卸保溫套保溫內芯層:陶瓷纖維毯240mm;
汽輪機可拆卸保溫套外表層——硅膠布。
2>下缸:固定式保溫結構(類(lèi)似于鍋爐本體保溫),保溫厚度是上缸的1.1倍。
3>氣缸中間分面法蘭:可拆卸保溫套+外保護層(不銹鋼板或玻璃鋼),分區,分塊制作。
可根據實(shí)際應用條件更換不同保溫材料,從而改變厚度與尺寸來(lái)滿(mǎn)足設備間緊密空間的保溫安裝。
電廠(chǎng)保溫材料咨詢(xún)訂購熱線(xiàn):400-0531-696
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